所以现在给他的选择已经不存在了，他只能硬着头皮，继续走教会航线这条路。
虽然，这次会议是一次宠爱号高层的秘密会议，但会议的全部过程都被雷欧和希尔维亚暗中观察着，而在他们看来导致海雷萨这次会议目的失败的那条消息，肯定和塔加什有关，因为透露那条消息的人正好也是暂时替代塔加什的导航员，他应该是塔加什的学生之类的，这点从他的装扮大部分都在模仿塔加什便可以看得出来。
很显然，从塔加什这这次黑礁海域航行的重视程度来看，他应该不仅仅是想要让自己的预言成为事实，应该还有其他和他自己相关的重要事情。
对此，雷欧和希尔维亚都乐见其成，事实上即便没有那名新导航员站出来阻止改变航线这件事，他们也会通过其他方法让海雷萨重新决定走黑礁海域航线，因为他们作出了那么多的准备，要是改变航线的话，其中一些关键性的准备可能就用不上了，那样的话他们还需要重新准备，否则的话，遭遇到了达鲁，他们可不像现在这样有着十足的把握来对付这位半神。
圆环岛是北方航线进入黑礁海域的最后一座补给岛，无论是走海盗湾岛礁航线，还是沿着海边走海岸线航线，最终都会汇聚到圆环岛进行统一补给，然后就是正式进入黑礁海域。
顾名思义，圆环岛的形状就是一个圆环，一个环状岛礁将一片海洋包裹起来，形成了一个天然的深水避风港。
经过几十次的反复修建，原本分成十几段的岛礁被兼顾的城墙给连接起来，只保留了三个通道给来往船只出入，而内环码头也从最初的七八个，变成了现在的几十个，大小船坞更是有六十多间，已经不比一些大型港口城市差多少了。
虽然圆环岛的基础设施很齐全，但随着教会对南方那条航线的完全控制，走教会航线的船只反倒少了很多，因为这条航线要交的税远远超过了走其他两条航线，所以圆环岛绝大多数码头都处于半荒废的状态，平时岛上也非常冷清，岛上的居民更像是渔夫，而不像是码头船工。
不过，这天圆环岛比平常热闹了不少，因为一支很少见的大型舰队驶入到了内环的码头上，并且雇佣岛上已经闲得发慌的船工们，对所有的船只进行加固和修整。
一些在岛上生活的老水手第一眼就认出了这是卡基兰的运金船舰队，而且规模远远超过了以前的运金船舰队，在舰队中甚至可以看到一些海岸国家的战舰。
消息灵通的人自然知道这是怎么回事，他们也都好奇这支临时扩装的黄金舰队是否能够抵挡住那些老海盗联军的劫掠，于是乎在岛上的赌场中，就开始有人坐庄，赌这只黄金舰队是否能够通过黑礁海域。
运金船舰队的人自然也知道赌场坐庄这件事，虽然他们是被下注的对象，但他们却并没有感到不满和愤怒，反倒不少船上的水手和护卫战士也都跑去下注，看上去他们应该是对自己能够安全通过黑礁海域极为自信。
就在运金船舰队抵达圆环岛后半天左右的时间，宠爱号才出现在圆环岛上瞭望手目光所及的海平面上。
而他们在驶入圆环岛的港口码头时，看到了运金船舰队停靠在码头上，都感到非常意外，预计宠爱号比运金船舰队更早到达圆环岛的海雷萨更是呆呆的看着运金船舰队很久。
海雷萨不认为自己的预估会出现这么大的错误，所以事后他让手下打听了一下运金船舰队能够这么快到达圆环岛的原因，结果有些出乎意料，运金船舰队之所以会航行速度这么快，竟然是随船的米尔德大祭司召唤了海妖洋流，让船只可以顺流而行，加快了船速。
海妖米尔德是这个世界最早出现的几个海洋神系教会信仰之一，虽然祂的教会出现得很早，但教会规模却始终不是很大，绝大部分信仰者都集中在旧大陆的海妖角一带海域，在那里栖息着一些名为海妖的水中怪物，它们接受海域讨生活的渔民、水手的祭品，为这些人提供庇护，甚至在出现海难的事后，也会救助这些给它们祭品的人，而海妖米尔德就是这些海妖的创造者，也是海妖角海域的真实庇护者。
在过去，海妖教会一直都试图将海妖米尔德的信仰传播到其他海域，在旧大陆的各个大小海域中，米德兰信仰的传播效果还算不错，虽然海妖教会不能成为那些海域的专属教会，但却也能够将教会圣堂建造在那些海域中，和那些海域的海洋神灵共享信仰。
但在新大陆的海域，海妖教会却处处碰壁，因为新大陆海域出现的海洋神灵们显得更加粗暴和原始一些，根本不会给海妖教会任何谈判和商讨的余地，直接以最直接的方式摧毁和破坏海妖教会开辟的信仰区，这么多年下来，新大陆的各个海域中，海妖教会的圣堂加起来不到五座。
对于这样糟糕的传教效果，海妖教会自然是极为不满，所以他们一直都在寻找一个可以打响名声，让海妖教会能够真正在新大陆海域站稳脚跟的契机，而现在黑礁海域的这场可以预计的海战似乎就成了最好的扬名契机。
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