针对新科公司的舆论攻势显然是有着精密的计划，开始的阶段并没有突然大规模爆发，而是从相对二线的知名报纸低密度报道，首先培养舆论氛围。
一家中国公司能够这么高效的赚钱，这确实让看到报道的人感到好奇。它卖的是什么技术，难道真的有这么重要？要上百亿、几十亿美元付出才值得？
像是在报道之后被读者反映所刺激到似的，这些报纸陆陆续续又开始挖掘新科公司的深层消息。
摩托罗拉公司和杜邦公司与新科公司的交易内幕，竟然断断续续的都有细节泄露出来。
上百亿的交易，市面上竟然之前一直没有太多的消息，这本来就不和情理。而新科公司的存在，也让不少人从开始的好奇，逐渐有些警惕起来。
尤其是有些报道，将摩托罗拉和新科公司的合作细节，有选择性的向外披露。诸如新科公司利用摩托罗拉晶圆厂培训人才，而转头却将合作企业的股份出售给了杜邦公司。这些交易虽然都是事实，但却不是全部的事实。报道里并不直接下什么结论，但却把新科公司塑造成了一个利用摩托罗拉公司，转头却又把它出卖的形象。
而与MTU的交易在这些报道的笔下，就变成了新科公司挟持新技术威逼无辜的MTU公司，贪婪的用敲诈手段来赚取超额利润。
甚至就连胡文海当初与思科公司的合作都挖了出来，全然忘了低价收购莱昂纳德夫妇股份的是IBM，而真实历史上红杉这么干可是只有一片赞颂，称赞红杉资本的远见卓识与无可厚非的“商业手段”。总之就是和尚摸得——中国人摸不得罢了。
这些报道仿佛像是经过最精密的计算似的，总能在读者情绪最合适的时候，仿佛不经意的出现在某个特定人群靶向媒体上。
显而易见的舆论准备进行的紧锣密鼓、有条不紊，想也知道是有人要对新科公司不怀好意。但究竟是什么人藏在了这些舆论的背后，冰山下面隐藏的是什么暂时还不得而知。
然而在国外的舆论攻势没有引爆之前，渤海省却因为之前省里为了平息物价而公开的消息，闹出了一个不大不小的风波。
为了稳定纺织品的价格，渤海省未来的计划不仅是要引进一批中东优质长绒棉救急，更为根本的措施则是计划建立一套五十万吨级的大化工项目。
所谓大化工项目，用三十年后人们略微熟悉的名字来说，就是PX项目。PX意即对二甲苯，是合成纤维也就是化纤的重要原料，能够代替棉花生产纺织品。
渤海省的五十万吨大化工项目，整个计划预计是要在一到两年内便建成投产，彻底扭转渤海省、甚至是东北地区对纺织品的需求。
这个时间不可谓是不紧张，所以当项目刚一公布，省里便启动了项目的前期筹备计划。
一时之间，渤海省内诸多石化、化工方面的企业纷纷群起而动，目光集中到了渤海省石油化工总公司的身上。
究竟这套五十万吨的大化工项目能够落户到哪里，实在是个让人浮想联翩的结果。
石油化工总公司渤海分公司的经理李羽坐在会议桌前沉默不语，安静的听着身旁的人滔滔不绝的将一份方案掰开了、揉碎了，讲给整个公司党委委员们。
别看这些党委成员们，仿佛济济一堂仿佛同心协力。但实际上，所谓的渤海省分公司只是一个概念而已，和渤海省石化工业厅是一套班子两块牌子。而在座的各位副总经理们，也各自都有自己的地盘。
他们有的来自辽河油田的采油厂，有的来自渤海省内的大型炼油厂，有的来自采油设备机械厂和勘探开发研究院的。甚至党委副书记、纪高官还是由一名渤海省公安厅的领导担任的。
和省里那些厅级单位不同，渤海省石油化工总公司的各位党委委员们，都是各自一亩三分地上能说了算的主。每一个人的背后，都是一支实际上互不统属的队伍。
“关于大化工项目的选址问题，我们的方案建议首先是要把绣城排除。排除的原因有三点，其一大化工项目的生产能力相当可观，需要极强的运输能力和就地消化能力，这方面绣城港限于自然条件，运力扩充有限。铁道部正在计划的白音到绣城煤炭运输铁路，未来会占用绣城港相当一部分运力资源。”
“第二，绣城正在计划落户一套PI生产项目，产能虽然比较低，但是附加值相对很高。更符合绣城未来的城市定位，所以这次PX项目就不准备争取了。”
“第三，虽然中铁建投银行现在还没有完全成立，但可以预见作为新科公司的总部，绣城对中铁建投银行的投资项目会有千丝万缕的影响力。项目放在绣城，对管理问题还是有一些影响的，因此绣城方面已经明确表示不会争取这次的五十万吨大化工项目。”
确实，中铁建投银行现在还处于筹建阶段。虽然背靠着铁道部和人民银行，但一家银行的成立并不是一朝一夕的事情。目前的进度已经可以说是飞快，但客观规律是无法改变的，人员、场地、组织架构等等方方面面的工作，至少一两年内中铁建投银行都将处于筹建和试运转状态。
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