“是的。”姆哈马德说道：“其中一些资本，可能会打着西方某些公司的名字，但是，背后都是由我们实际控股的，我们完全可以筹措到修建石油管道的费用，而且，现在在我们国内，我们已经修建到了从卡拉奇到伊斯兰堡的石油管道，所以，只要在原来的管道的基础上，继续修建，沿着铁路线，修到贵国的拉萨，就可以了。”
修到拉萨！姆哈马德并没有提出更多的要求，比如修到华夏的东部，毕竟东部才是经济发达地区，现在的西藏地区，还是很落后的。
只要修到拉萨，以后华夏看到了利益，会自己再修建，一直到东部的，西气东输不就是这么着搞出来的吗，姆哈马德只要修建到拉萨就够了，这样也不必让华夏方面担心太多，而姆哈马德估计，在五年之内，肯定就会收回成本，以后的可就是净利润了。
“好。”邓公一言九鼎，说道：“那就让我们继续我们以往的合作，共同修建这条输油管道！我们双方各投资百分之五十，利润也五五分。”
不知觉中，姆哈马德又谈成了一项合作项目，心中也是很高兴。
继续谈了经济上的事务，双方加强合作，实现双赢，接着，又转移到了军事方面。
“巴基斯坦在军事工业上的进步，让我们也非常震惊，尤其是现在，巴基斯坦已经成功开发出了友谊之盾。”国防部长秦将军说道：“一直困扰我们的舰队防空问题，可以得到有效的解决了，我们已经计划建造两艘装备友谊之盾的军舰，增加海军的防空能力。”
现在，南海的摩擦还是存在的，华夏有漫长的海岸线，有重要的海上利益去保护，需要拥有完善防空系统的军舰，旅沪级驱逐舰，只是解决了点防空的问题，区域防空能力，还是靠友谊之盾来提供。
“是啊。”姆哈马德说道：“我们也计划友谊之盾成熟之后，开工建造几艘专用的防空驱逐舰。不过，贵方军舰使用的动力问题，打算如何解决？”
华夏的两艘旅沪级，使用的是美国进口的LM2500燃气轮机，这是优秀的军舰动力，美国大部分的军舰，都是使用这种动力系统，不过，华夏跟西方的蜜月期已经结束了，西方是不会再把这套优秀的动力系统交给华夏了。
“是啊，这也是我们的一个难题，实在不行，我们就只能使用原来的蒸汽轮机了。”中央军委，海军司令员张将军说道。
对海军来说，装备更是起到了主要的作用，而军舰的装备中，动力系统，也是一个大问题。
几乎从装甲战舰开始，军舰的动力就是蒸汽机，之后，又变成了蒸汽轮机，提高了热效率，推动着巨大的军舰，可以达到三十节左右的速度，直至现在，华夏的旅大级军舰，甚至是苏联人的现代级驱逐舰，使用的还都是汽轮机。
动力可靠，耐用，装备和使用的费用都很低，这些都是它的优点，但是，它的缺点，就是慢！使用之前，先得烧锅炉，将水压加够了之后，才能够开动。
而相比之下，燃气轮机就非常迅速了，不管什么时候，启动之后，几乎立刻就能全功率运转，加速性能良好，功率密度大，在历史上，英国人造出了燃气轮机之后，就决定他们的军舰，全部使用这种动力系统。
而华夏的技术能力有限，两艘旅沪级，使用从美国进口的LM2500燃气轮机，而在历史上，后来建造的167号深圳舰，则又换回了蒸汽轮机，这也导致了167舰服役十几年之后，就匆匆退役，在船台上被拆了一空，几乎就剩下个壳了。
“我有一个提议。”姆哈马德说道：“贵方可以在斯贝发动机的基础上，改造出船用的燃气轮机来。我们巴基斯坦也有船用动力的需求，如果可以改造成功，我们后续的军舰，也可以使用这款发动机。”
改！几乎所有的燃气轮机，都是从航空发动机上改造过来的，比如大名鼎鼎的LM2500，就是以C5运输机使用的TF39发动机为蓝本改进过来的，而英国人主力的“奥林普斯”舰用燃气轮机，最初也是作为“火神”战略轰炸机的涡喷发动机研制的，之后才进行改进，最终辉煌。
而华夏，曾经也是研制过船用燃气轮机的，当初，引进了苏联人的图-16轰炸机，并且国产化为轰-6之后，同时也仿制了图-16上用的发动机，命名为涡喷-8型发动机。这款发动机的空气流量、最大推力都与 “奥林普斯”涡喷发动机相当，只是推重比低，耗油率较高。华夏的科学家对这款发动机进行了80多项修改设计，以适应舰船在海上运行的恶劣环境，新设计了用于输出功率的动力涡轮，附件及各系统也按照舰上使用环境重新进行了设计。74年，“涡喷-8改”型舰船燃气轮机完成耐久试验，已经准备转入装备生产阶段。结果，英国人就进来了，推荐他们的“奥林普斯”舰用燃气轮机给华夏，硬生生地搅黄了涡喷-8改船用燃气轮机，而英国人的“奥林普斯”也没有打开市场，又被美国的LM2500燃气轮机给捷足先登了。
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